Kontenery w handlu
Kontener to bardzo ciekawy wynalazek. Łączy w sobie cechy wielkiego pojemnika przewozowego, opakowania chroniącego towar i minimagazynu, w którym można przehcowywać rzeczy w oczekiwaniu na transport lub odbiór przez firmę zamawiającą.
W dziedzinie transportu kontenery najczęściej wykorzystuje się przy przewozie kolejowym lub wodnym (zarówno rzecznym, jak i morskim), a także w przewozie samochodowym. W tym ostatnim przypadku kontenery po prostu ładuje się na lawetę ciężarówek lub ciągników siodłowych i wiezie po drogach prosto do ich celu. Podobnie w wypadku przewozu kolejowego, są one ładowane w charakterze waganów towarowych i ruszają w drogę.
Natomiast w przypadku przewozów barką rzeczną lub statkiem wygląda to wszystko inaczje. Najpierw należy towar dotransportować do wybrzeża, prosto do portu, z którego w przyszlości wyruszy w rejs. Tam oczekuje na załatwienie formalności związanych z odprawą, no i na przybycie statku towarowego.
Gdy już właściwy okręt przypłynie do portu, należy kontener odpowiednio przenieść specjalnymi dźwigami, ostrożnie umieszczając w ładowni statku. Dopiero wtewyd może rozpoczać swoją podróż do celu. Co wtedy? Wtedy trzeba uzbroić się w cierpliwość. Jeśli to transport międzykontynentalny, może się zdarzyć, ze potrwają całe tygodnie lub wręcz miesiące, zanim dotrze do celu.
Tak długi czas podróży wynika głównie ze specyfiki transportu morskiego. Z drugiej storny większa pojemność okrętowych ładowni sprawia, że przy takich towarahc, jak surowce, może to się okazać i tak opłacalne w porównaniu z transportem lotniczym rozbitym na wiele rat.
Podobne artykuły